來源:森工機(jī)械 發(fā)布時間:2019-03-22
2018年1月25日發(fā)生于巴西的潰壩事故,給原本平靜的全球鐵礦石市場帶來了意外的波動。
涉事公司淡水河谷公司(英文簡稱VALE)為全球最大的鐵礦石供應(yīng)商,也是全球知名的綜合礦產(chǎn)資源開采商。淡水河谷的鐵礦石主要產(chǎn)自巴西,并通過位于該國的多個自有港口運往世界各地。
西本新干線顯示,1月25日,中國(上海)自貿(mào)區(qū)進(jìn)口鐵礦石價格指數(shù)(FTZ)為511點,此后鐵礦石價格開始出現(xiàn)明顯的拉升,2月11日,鐵礦石價格指數(shù)升至625點,達(dá)到過去一年來的最高點,此后開始小幅度回調(diào),目前這一價格指數(shù)停留在590點的位置。
自潰壩事故發(fā)生后,淡水河谷多個鐵礦石礦區(qū)的生產(chǎn)受到了影響。3月19日,記者從淡水河谷公司獲悉,截至目前,該公司共有四個礦區(qū)受到了影響,具體情況為:
VargemGrande綜合礦區(qū)與Paraopeba綜合礦區(qū)停產(chǎn),對鐵礦石產(chǎn)量的影響預(yù)計約為每年4000萬噸,包括用于生產(chǎn)1100萬噸球團(tuán)礦的精粉。
布魯庫圖(Brucutu)礦區(qū)Laranjeiras礦壩暫停使用,對鐵礦石產(chǎn)量的影響預(yù)計約為每年3000萬噸。
Timbopeba礦區(qū)停產(chǎn),對鐵礦石產(chǎn)量的影響為每年1280萬噸。
上述礦區(qū)受到影響的鐵礦石產(chǎn)量共計8280噸。
根據(jù)淡水河谷的年度財務(wù)報告,2017年(2018年財報尚未發(fā)布),該公司的巴西鐵礦石和球團(tuán)礦全年發(fā)貨量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3.355億噸,較2016年增長1710萬噸。也就是說,因此受此次潰壩影響的鐵礦產(chǎn)量占其2017年發(fā)貨量的24.68%左右。
淡水河谷公司表示,對于Vargem Grande綜合礦區(qū)與Paraopeba綜合礦區(qū)的停產(chǎn),公司其他生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)量的增長,將部分抵消上述停產(chǎn)相關(guān)影響。
信達(dá)期貨黑色研究組分析認(rèn)為,Timbopea礦山停運后,淡水河谷產(chǎn)量的減少對發(fā)貨量實質(zhì)性影響預(yù)計將提前顯現(xiàn),后續(xù)巴西礦低發(fā)貨量或成常態(tài)。
此外,對于鐵礦石的最大消費國中國,伴隨今年“兩會”的結(jié)束以及天氣轉(zhuǎn)暖后需求旺季的到來,鋼企限產(chǎn)高壓態(tài)勢有望得到緩解。鋼廠在利潤驅(qū)動下,生產(chǎn)仍保持較強(qiáng)意愿,待庫存逐漸消化后,鋼廠將陸續(xù)補充礦石原料庫存。
上述機(jī)構(gòu)表示,綜合來看,短期內(nèi),外礦發(fā)運減少,需求邊際改善,較低的鋼廠庫存將使鋼廠陸續(xù)補庫,對鐵礦石價格有支撐,鐵礦價格維持偏強(qiáng)。從中長期看,鐵礦石供需可能會保持緊平衡格局,即,鐵礦石價格偏強(qiáng)運行,但總體上受鋼材需求下行壓制。
海證期貨研究所副所長、黑色首席分析師石頭向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)分析認(rèn)為,2019年,鐵礦石價格總體上會是重心上移。
“年前我們測算,2019年四大礦山的增量是2950萬噸左右,但是春節(jié)期間淡水河谷出現(xiàn)了潰壩事件,導(dǎo)致4000-7000萬噸的減產(chǎn),使得鐵礦石出現(xiàn)了緊平衡的局面。”石頭說。
該分析師表示,雖然普氏指數(shù)(國際上較多采用的鐵礦石價格指數(shù))長期維持在80美元之上會導(dǎo)致非主流礦甚至部分國產(chǎn)礦增產(chǎn),但是這不是一個短期可以實現(xiàn)的過程。同時,需求方面,中國粗鋼產(chǎn)量還在繼續(xù)增長,東南亞和印度等國家鋼鐵行業(yè)發(fā)展較快,預(yù)計全球粗鋼產(chǎn)量將繼續(xù)增加,這將對鐵礦石的需求形成拉動。
依據(jù)上述因素,海證期貨預(yù)計,2019年的鐵礦石供需偏向緊平衡,鐵礦石價格重心總體上移。
來自西本新干線的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中國的鋼鐵價格指數(shù)為4160點。受到國際大宗商品整體價格下挫以及春節(jié)前后下游需求放緩的影響,過去三個月的時間中,中國的鋼鐵價格普遍保持在4000元上下浮動,而在2018年11月初,鋼價指數(shù)曾一度達(dá)到4920點。