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行業(yè)新聞

疫情導(dǎo)致澳煤產(chǎn)銷均受挫 未來出路在哪？

來源：森工機械   發(fā)布時間：2020-08-18

    自今年年初新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，全球范圍內(nèi)尤其是亞洲等地區(qū)煤炭需求低迷，主要出口國銷路不佳，生產(chǎn)商因虧損經(jīng)營紛紛減產(chǎn)，或積極尋求擴大出口市場。
 
    澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）數(shù)據(jù)顯示，因需求疲軟，今年6月份，澳大利亞動力煤出口量由上年同期的1807萬噸下降至1767萬噸，降幅2.21%。
 
    近日有消息稱，澳大利亞東部沿岸遭暴雨襲擊，強降雨、洪水和大風(fēng)天氣導(dǎo)致主要煤炭出口碼頭紐卡斯爾港（Newcastle）和肯布拉港（Kembla）煤炭發(fā)運受阻。
 
    據(jù)悉，受惡劣天氣影響，7月中下旬紐卡斯爾港曾兩次停運。船運數(shù)據(jù)顯示，7月份，紐卡斯爾港動力煤發(fā)運量較6月份下降23%。
 

    一般而言，作為澳大利亞財年最后一個月，6月出口量通常保持強勁。但由于需求疲軟，加之主要需求國中國進口限制嚴格，且未來放寬限制的可能性不大，預(yù)計2020年下半年澳大利亞煤炭發(fā)運量仍將保持低位。

    印度作為另一主要的海運動力煤進口國，由于電廠和坑口庫存高企，今年上半年，印度從澳大利亞的動力煤進口量也較上年同期減少了13%。
 
    與此同時，因需求增長乏力，全球大型礦商慘淡經(jīng)營，紛紛計劃減產(chǎn)。
 
    1-6月份，全球礦商嘉能可（Glencore）運營凈虧26億美元，而上年同期凈利潤2.26億美元。為應(yīng)對煤炭需求疲軟，嘉能可決定今年9-10月份停運澳大利亞數(shù)座煤礦至少兩周，并將全年產(chǎn)量目標由1.29-1.35億噸下調(diào)至1.11-1.17億噸。

 
     受疫情影響，澳大利亞巴瑟斯特資源公司（Bathurst Resources）位于新西蘭南島的斯托克頓煤礦（Stockton）自3月25日起停產(chǎn)超一個月，上一財年產(chǎn)量同比下降11.9%。
 
    不過，盡管海運煤需求疲軟，但預(yù)計澳大利亞動力煤出口仍將具有競爭力。

    澳大利亞最大的鐵路運營商奧瑞松公司（Aurizon Holdings）近日在一份報告顯示，作為澳大利亞煤主要的消費地區(qū)，未來很長一段時間內(nèi)，煤炭仍將是亞洲主要的電力來源。
 
    2019-2020財年（截止2020年6月），澳大利亞向亞洲地區(qū)出口動力煤2.13億噸，較上年同期增長14.1%。其中，向日本、中國和韓國出口量分別為7400萬噸、5200萬噸和3200萬噸，合計占該地區(qū)出口總量的74.2%。


    “澳大利亞出口的煤炭中，有99%均銷往亞洲地區(qū)，而燃煤發(fā)電是該地區(qū)主要的能源來源。”奧瑞松表示，澳大利亞煤的競爭力主要源于較高的煤炭質(zhì)量以及得天獨厚的地理優(yōu)勢。
 
     另外，隨著澳洲高熱值與中熱值煤價差不斷縮窄，消費者更愿意選擇性價比較高的高熱值煤。從目前來看，到2020年底之前，亞洲地區(qū)對澳煤的需求或仍將保持彈性。

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