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煤價暴漲近50%!俄蒙有望加大對華出口,澳大利亞或損失180億澳元

來源:森工機械   發(fā)布時間:2021-01-20

       改革開放以來,中國經(jīng)濟發(fā)展迅速。因此,許多國家都希望與中國進行合作,不僅在農(nóng)作物方面,還體現(xiàn)在自然資源方面。

      據(jù)央視財經(jīng)此前報道,榆林市綜合煤價約為469元/噸,與2020年5月份相比上漲了150多元/噸,漲幅接近50%,與2019年同期相比也上漲了110元/噸。由于冬天到了,中國用電相對緊張,自然對煤炭的需求量不斷增加。分析顯示,目前中國常用的兩種煤炭都處于樂觀狀態(tài),只是即將迎來需求旺季,供應(yīng)相對緊張,因此短期內(nèi)煤價飛漲也是正?,F(xiàn)象。

     為此,國家發(fā)改委表示,將從其他國家進口煤炭,但不包括澳大利亞?,F(xiàn)階段,澳大利亞煤炭受到中國禁令的影響,價格一直處于低位,與中國國內(nèi)市場價格相比要便宜許多。但從政府的聲明里即可看出,目前中國還沒有解除對澳大利亞煤炭禁令的打算。那么如果中國不選擇澳大利亞煤炭。是否會對國內(nèi)的煤炭需求及高漲煤價有所影響呢?實際不然,中國可以選擇的煤炭供應(yīng)國不在少數(shù),其中俄羅斯與蒙古正是近期里與中國進一步推動煤炭貿(mào)易的合作伙伴。

     據(jù)了解,中俄、中蒙跨境鐵路建設(shè)在近期都取得了積極進展。一旦中俄蒙間的跨境鐵路得以建成,那么三國間以煤炭為代表的能源貿(mào)易規(guī)模可以進一步擴大。目前,中俄第一座跨江鐵路大橋同江鐵路大橋已基本建成,為煤炭運輸提供了極大便利。
     
    對澳大利亞來說,前一個冬天是其向中國出口煤炭的旺季和最賺錢的季節(jié)。然而今年的冬天,澳大利亞要錯過這個機會。澳大利亞政府此前發(fā)布的報告顯示,預(yù)計澳大利亞焦煤和動力煤出口量將分別下降35%和29%。如果這一預(yù)測屬實,澳大利亞將損失近180億澳元(約合887億元人民幣)的財政收入。

     中澳整體貿(mào)易沖突在所難免。不管與中國有多么密切的貿(mào)易關(guān)系,莫里森政府在自己的政治取向上始終站在美國一邊。此外,莫里森政府對當(dāng)前的國際形勢估計錯誤。他們認(rèn)為中國在物質(zhì)上嚴(yán)重依賴澳大利亞,但這種想法完全是虛幻的。
   
最典型的例子是,中國每年用煤超過40億噸,但中國每年從澳大利亞進口約2億噸煤炭。這意味著,中國雖然每年需要從澳大利亞進口大量煤炭,但自身也在生產(chǎn)煤炭。同時,中國在國際市場上也有許多合作伙伴。

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